Prototipo: Locomotiva elettrica Re 4/4 (poi Re 4/4 I) delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) della prima serie. Schema di colore di base verde abete. Design originale con porte di transizione anteriori e piastre di transizione. Numero operativo lococomotivo 10011. Stato operativo intorno al 1959.
Modello: Con decoder digitale e ampie funzioni di rumore. Trazione controllata ad alte prestazioni con massa a volano, installata centralmente. Tutti e 4 gli assi azionati da Kardan. Pneumatici adesivi. Direzione di marcia che cambia il segnale di punta a tre luci e 1 luce di coda bianca (cambiamento di luce svizzera) convenzionalmente in funzione, commutabile digitalmente. La luce di picco sul lato locomotiva 2 e 1 può essere spenta digitalmente separatamente. Doppia funzione di luce A. Illuminazione con diodi a emissione di luce bianca calda (LED) senza manutenzione. Apparizioni sul tetto programmate separatamente. Barre di maniglia in metallo inserite. Rappresentazione delle piastre e delle maniglie di transizione anteriore.
Lunghezza sopra tampone 17,1 cm.
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